El Simca 1000
Fue en la década de los 50 cuando se produjo un crecimiento económico como nunca antes se había experimentado. De este crecimiento se benefició la industria de la automoción.
En medio de este crecimiento económico nació la marca Simca, que llegaría a España en los años 60 con su modelo más conocido el mítico «Simca 1000», un coche que no triunfó en España.
El Simca 1000 llegó al mercado en 1961 y se caracterizaba por una gran calidad de construcción. Estaba bien acabado, con un diseño interior muy atractivo, unos asientos muy cómodos y capacidad para cinco pasajeros con comodidad.
Era un coche muy funcional, con asientos que se abatían dejando una superficie completamente plana (lo que permitía crear una especie de cama). Montaba un motor de cuatro cilindros de 944 centímetros cúbicos con culata de aluminio y cigüeñal de cinco apoyos, que producía 51 CV y estaba asociado a un cambio manual de cuatro relaciones.
El Simca 1000 era un buen coche, con un comportamiento en carretera bastante elevado, sin embargo su configuración era algo obsoleta con el motor colocado atrás. Era un vehículo más caro que sus rivales, pero también ofrecía más opciones de acabados: había cinco versiones disponibles, nueve colores para la carrocería y hasta 17 tapizados distintos.
En España sólo se vendieron 232.168 unidades, aunque en el resto del mundo se vendieron más de 1,6 millones de unidades.
Fuente: autobild.es
Fuente imagen: es.wikipedia.org
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