¿Sabes lo que es el volante bimasa?
El volante bimasa es un elemento pasivo del vehículo permite al vehículo almacenar la energía cinética generada por el motor para conseguir una mayor inercia sobre el movimiento y transmitir dicha energía a las ruedas del coche. Es un disco de hierro fundido que tiene un peso y un equilibrado determinado para que el giro del motor sea preciso.
Se integra en el embrague o en el convertidor de par, según se trate de una caja de cambios manual o automática.
Es una pieza que en muchas ocasiones genera un gasto importante a muchos conductores. Cambiarlo puede costar una media de 700 euros y muchas horas de trabajo, lo que hará que aumente la factura.
Empezó a incorporarse en los coches a comienzos de la década de los noventa, aunque la proliferación de los motores movidos por gasóleo de alta compresión y los más recientes propulsores de tres cilindros han ayudado a incrementar su uso.
Problemas con el volante bimasa
Aunque mejora la suavidad de conducción, es muy delicado. Las piezas que lo conforman sufren de un desgaste acusado debido a las enormes velocidades de fricción que alcanzan entre ellas y al sufrir el paso del tiempo pueden aparecer los problemas.
Es importante para alargar la vida del volante bimasa
- Arrancar con el embrague pisado. Al levantar el pie, siempre hay que tratar de hacerlo suavemente, al igual que los cambios de marcha.
- Cambiar a tiempo sin revolucionar de más ni de menos.
Fuente: noticias.coches.com
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