Para las cabinas de los tractores también vidrio laminado
Los parabrisas, aportan seguridad de forma activa y de forma pasiva, al tractorista, además sirve como aislante térmico y acústico y es uno de los elementos más determinantes a la hora de evaluar una cabina. La sujeción del parabrisas a la estructura de la cabina se realiza con adhesivos, mientras que antes se sujetaban a través junquillos de cauchos.
El vidrio laminado también se utiliza en las cabinas de los tractores. Lo más habitual es que se use vidrio templado de seguridad para la fabricación de puertas, ventanillas y luneta trasera, pero para el parabrisas se exige que sea vidrio laminado. En caso de rotura, el vidrio laminado es el material plástico que retiene los fragmentos impidiendo que se proyecten contra los ocupantes.
La diferencia de calidad entre unos parabrisas y otros es enorme, normalmente un mal fabricante de tractores tiene malos proveedores y eso es fácil de comprobar, con sólo mirar la adhesión del vidrio al bastidor, los planos de curvatura o si el parabrisas está hecho de una pieza.
Hoy en día se busca en los diseños confort, elegancia y mayor visibilidad, las cabinas son más envolventes, con superficies acristaladas cada vez mayores.
Quizás también te interese…
¿Sabes cómo afectan los túneles de lavado a los sensores de tu coche?
La DGT te alerta: no fumes mientras conduces
Las otras matrículas, siglas y colores