Después del verano será el mejor momento para comprar un coche nuevo
Desde que empezó la crisis de los semiconductores, el mercado automovilístico ha vivido una situación contradictoria. Pero la situación puede empezar a cambiar en poco tiempo opina Francisco Pérez Botello, presidente de Volkswagen Group España Distribución. En su opinión en la segunda parte de este año veremos una cierta normalidad del mercado de coches. Aunque no habrá una bajada de los precios, debido al encarecimiento de las materias primas y de la energía. Lo que sí habrá una mayor tensión comercial entre las marcas en forma de descuentos, afirma.
Según Pérez Botello, las matriculaciones estarán lejos del volumen que se considera natural para un mercado como el nuestro, que debería rondar los 1,2 o 1,3 millones de unidades considerando sólo turismos.
En cuanto al plan de renovación lo ideal sería un plan que permitiese renovar un parque muy envejecido y muy contaminante. “Científicamente, tiene más sentido retirar coches que contaminan seis veces más, que forzar la venta de muchos menos que apenas reducirán esas emisiones en un 4% o un 5%”.
La norma podría implicar un encarecimiento de hasta 2.000 euros en coches pequeños y compactos como los que se producen aquí, lo que podría poner en riesgo una fábrica, una línea de montaje y eso supone cientos de empleos.
Además, los fabricantes estarían dispuestos a contribuir financieramente con el plan que la patronal ya tendría listo para mostrar al Gobierno.
Fuente: elmundo.es
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