Los dueños de coches de más de 15 años deben empezar a preocuparse por la nueva norma
A partir de 2023 con la entrada en vigor de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, todas las ciudades de más de 50.000 habitantes deberán disponer de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
En las Zonas de Bajas Emisiones dentro de una ciudad se limita el acceso a los vehículos más contaminantes para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los automóviles. En Europa ya hay más de 200 ciudades de diez países con accesos regulados en sus cascos urbanos.
En menos de un año, a Madrid y Barcelona se unirán 149 municipios españoles con más de 50.000 habitantes y las ciudades con más de 20.000 habitantes también deberán implantar las ZBE en el mismo plazo si la calidad de su aire es deficiente.
Por comunidades el número de municipios con más de 50.000 habitantes son: Andalucía, 29; Aragón, 2; Asturias, 4; Baleares, 3; Canarias, 9; Cantabria, 2; Castilla y León, 9; Castilla-La Mancha, 6; Cataluña, 23; Ceuta, 1; Comunidad de Madrid, 23; Comunidad Valenciana, 15; Extremadura, 3; Galicia, 7; La Rioja, 1; Melilla, 1; Navarra, 1; País Vasco, 6; y Región de Murcia, 4.
También se ha creado una nueva señalización vertical que permite a los ciudadanos saber que se aproximan o acceden a una ZBE y las restricciones de circulación que les afectan.
El acceso indebido hasta el 20 de marzo supone una infracción leve sancionada con 90 euros, después del 21 de marzo se considera una infracción grave penalizada con 200 euros.
Fuente: autopista.es
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