Siete momentos especiales en la vida de la marca Audi
Audi es una marca referente entre los fabricantes premium y con un amplio palmarés en el mundo de la competición.
- Originalmente la marca era Horch (fundada por August Horch en 1899), que tuvo unos inicios bastante buenos, pero que a los pocos años, por desavenencias internas, el fundador abandonó la entidad. Fue entonces cuando decidió fundar la Audi Automobilwerke GmbH que, sin embargo, todavía no era la Audi que conocemos hoy en día. Pero Auto Union con el logo de los cuatro aros llegaría después de fusionarse con DKW, Horch y Wanderer.
- En 1921, Audi tipo K fue el primer coche que tenía el volante a la izquierda, todos lo tenían a la derecha, algo heredado de los carruajes.
- A partir de 1938 realizó de manera sistemática pruebas de choque y vuelco. Se empezó probando varios modelos DKW con estructura de chapa metálica, madera y plástico para ver cómo se comportaba cada una en caso de vuelco.
- 1980 se presentó el Audi quattro en el Salón del Automóvil de Ginebra y causó sensación al ser el primer vehículo de alto rendimiento en usar este tipo de tracción, pues hasta la fecha sólo se había utilizado en camiones y vehículos todo terreno.
- Creó el primer motor turbodiésel de inyección directa y gestión electrónica. Lo montó el Audi 100 en 1989 y originalmente su objetivo fue el de rebajar el consumo cuando el mundo estaba inmerso en la segunda crisis del petróleo.
- El Audi A2 no fue el coche más bonito de su época, pero fue un vehículo realmente interesante desde el punto de vista técnico y está plagado de soluciones avanzadas a su tiempo.
- Esta marca fue la primera en conseguir alzarse con la victoria en las 24 Horas de Le Mans, con un coche que empleaba un motor diésel. Fue el Audi R10 TDI, que debutó con victoria en 2006 y no solo eso: repitió título en 2007 y 2008, logrando un triplete antes de retirarse invicto y dar paso a su relevo.
Fuente: autobild.es
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