Según un estudio cargar un coche eléctrico cuesta más que repostar uno de combustión
Un estudio realizado en Estados Unidos tira por tierra la idea de que cargar un coche eléctrico es más económico que repostar uno de combustión.
Según este análisis realizado por de Anderson Economic Group revela que los coches y SUV eléctricos resultan más caros al cargarlos cada 100 millas recorridas (unos 160 Km) respecto a llenar un coche de combustión interna.
Esto no pasa con todos los vehículos, pero sí un volumen importante.
Por ejemplo:
El Nissan Leaf o el Chevrolet Bolt, tienen un coste promedio en las recargas cada 100 millas de 11,5 si se cargan en los hogares. Si se cargan en estaciones ajenas a los hogares, el precio sube a 14,7 euros.
En modelos como el Honda Accord, el Toyota Camry, el Chevrolet Malibu o el Subaru Outback, el coste en modelos de combustión es de unos 11,08 dólares cada 100 millas si llenas el depósito (10,2 euros). Por su parte, modelos como el Kia EV6, los Tesla Model 3/Y o el Ford Mustang Mach-E, cargándolo en casa el coste cada 100 millas es de 11,6 euros, mientras que si se carga en una estación ajena asciende a 14,8 euros.
En un segmento de lujo, llenar un vehículo como el BMW Serie 5, Porsche Macan o el Audi A6 cuesta cada 100 millas un promedio 16,1 euros, mientras que recargar un eléctrico como el Porsche Taycan, el Tesla Model 3 o el Polestar 2 cuesta una media de 13,50 dólares cada 100 millas, unos 12,4 euros. Si se recarga en una estación, entonces el coste sube a 16,4 euros.
La mayoría de los vehículos tradicionales de combustión cuestan menos que sus contrapartidas EV. Los que pueden ahorrar un poco son los conductores de vehículos eléctricos de lujo en comparación con la conducción de vehículos ICE de alta potencia.
Fuente: autopista.es
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