El punto rojo de los neumáticos de coche que ayuda al equilibrado de las ruedas
Los neumáticos de fábrica tienen un punto rojo en el flanco que no es un defecto, sino un detalle destinado a facilitar el montaje adecuado.
Este punto rojo indica el punto máximo de variación de fuerza radial (RFV) y ayuda en el equilibrio de las ruedas. Dado que ningún neumático es perfecto en forma ni rigidez, este defecto inapreciable a simple vista puede afectar el equilibrio.
El punto rojo y otras señales geométricas en colores como amarillo o blanco pueden ayudar a los operadores de taller a realizar un equilibrado eficiente de las ruedas ya que como las llantas suelen llevar otra marca donde su peso es mayor, basta con hacer que ambas señales queden a la misma altura.
Estos detalles forman parte de los requisitos de fabricación y contribuyen a mantener los neumáticos en buen estado para garantizar un rendimiento seguro en la carretera.
En el caso de las señales geométricas (normalmente triangulares) amarillas o blancas, indican en qué puntos el neumático es más ligero lo que sirve de referencia al realizar el equilibrado.
Fuente: autobild.es
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