¿Cómo deben viajar los niños en los coches?
Todos los niños deben viajar en sus sillitas reglamentarias y con sus consiguientes anclajes, tanto de la silla al coche como de la silla al bebé. En este tema no vale eso de «si es aquí al lado», las consecuencias pueden ser muy graves.
Hasta los 2 años, la cabeza de nuestro bebé es muy grande en proporción al resto del cuerpo, por lo que en caso de impacto la columna sufre mucho, por ello es aconsejable llevar al bebé en el sentido contrario a la marcha, muchos expertos recomiendan que hasta los 4 años sería lo ideal. Aunque es verdad que a muchos padres les preocupa el no poder ver la cara de su hijo mientras va en coche, pero actualmente hay espejos con los cuales poder echar una miradita mientras conducimos.
Siempre deben llevar puestos los arneses o los cinturones de seguridad y estos no deben quedar flojos ni retorcidos, ya que en caso de impacto si van mal colocados no sirven de nada.
Tipos de asientos infantiles:
Grupo 0: Para bebés de hasta 10 kg de peso (hasta 9 meses de edad aproximadamente).
Grupo 0+: Complementa a la anterior y soporta hasta 13 kg (hasta 15 meses).
Grupo I: Ideal para niños de entre 9 y 18 kilos (desde 8 meses hasta 3 años)
Grupo II: Desarrollada para niños de entre 15 y 25 kg (de 3 a 7 años)
Grupo III: De 22 a 36 kg (desde los 6 hasta los 12 años)
El sistema ISOFIX, es un mecanismo normalizado a nivel europeo que, además de ser muy seguro, facilita la colocación de la silla y evita tener que utilizar el cinturón de seguridad. Entre la base del asiento y el respaldo del mismo, se ubican una especie de ganchos anclados directamente a la carrocería del coche. En ellos se fijan las patillas rígidas de las sillitas y hay que empujarlas hasta escuchar un click.
El sistema de anclaje ISOFIX puede reducir hasta un 22% las lesiones graves de los niños pequeños en los accidentes de automóvil.
Actualmente está homologado solamente para sillas de niños hasta 18kg. Los modelos de sillas de auto para grupos 2/3 que se etiqueten como Isofix utilizan los propios cinturones de seguridad del automóvil como Sistema de Retención, pudiendo además y como plus a su seguridad, conectar el dispositivo de anclaje ISOFIX.
Sólo disponen de este dispositivo algunas marcas de coches y no en todos sus modelos, aunque son cada vez más los que los incorporan.
