Los dummies y los crash-tests imprescindibles en el desarrollo de un vehículo
Un paso imprescindible en el desarrollo de cualquier vehículo que se lanza al mercado, es pasar los «Crash-Tests». Sin ellos, nuestra integridad física y estaría más expuesta en caso de sufrir un accidente y los coches serían menos seguros.
Estas pruebas duran solamente unos pocos segundos pero detrás de cada una hay unas 300 horas de trabajo previo. Todas estas pruebas permiten ver la reacción del vehículo en un choque controlado y por a punto sus elementos de seguridad pasiva.
Las grandes marcas pueden llegar a realizar unos 6 o 7 siete pruebas a la semana, unas 400 durante todo el año. A estas pruebas hay que sumarles las miles de simulaciones por ordenador y las numerosas maquetas que sirven de guía para mejorar las versiones finales de los vehículos.
En el interior de los coches van unos «Dummies» con un coste que ronda los 150.000? cada uno, dependiendo del tipo de muñeco que se utilice. Años atrás estas pruebas se realizaban con cadáveres humanos que servían para conocer como reaccionaba el cuerpo humano a los choques de este tipo. Estas pruebas chocaban con todo tipo de pensamiento ético y en los 90 se realizaron las últimas pruebas con seres vivos y cadáveres.
Para que una de estas pruebas se considere exitosa ha de superar una serie de condiciones:
1. Las puertas no se deben abrir por sí solas durante el coche, ya que forman parte de la estructura de protección.
2. Al menos una de las puertas se debe poder sin ayuda de herramientas después del choque.
3. No se debe apreciar pérdida de combustible debajo del coche.
4. La posición en la que quedan los cuerpos.
5. Se revisan las piezas y componentes que se puedan haber desprendido y haber hecho daño a los ocupantes, además de ver el desplazamiento de los asientos.
6. En maletero no puede introducirse en el vehículo en una colisión trasera.
Lógicamente no todos los «Crash-tests» son exitosos pero ayudan a obtener muchísima información para mantener nuestra seguridad en los coches.
